福岡市と九州大学、「風レンズ風車」海上発電の実証実験

浮体完成予想図
Copyright 九州大学洋上浮体風力発電研究グループ（協力：福岡市）

福岡市は2011年７月21日、九州大学と連携して同大学が開発した「風レンズ風車」による浮体式海上風力発電の実証実験を、同年秋から2012年12月末までの期間、博多湾において行うと発表した。両者は2009年度から市内の２つの公園に設置された同風車４基で陸上における共同実証試験から連携を始めた。

「風レンズ風車」は、風車羽根をつば付きディフューザー（風レンズ）で覆うことにより羽根に入る風速が上がり、発電能力が２～３倍に向上することを利用する。３kW風レンズ風車（定格風速10m／秒、ローター直径2.5m）による野外試験では同じローター直径の従来風車に比べ発電量が2.5倍になっている。また従来の風車よりコンパクトで、騒音が小さいという特長を有する。

海の中道（同市東区）の沖合約600mに、直径18mの六角形の浮体を海底のコンクリートアンカーに係留し、浮体上に３kW風レンズ風車を２基設置し、風力発電の実験を行う。浮体が受ける影響として風と波があるが、今回は主に風の影響について調査するため、比較的波が穏やかな博多湾内で実験する。環境省の委託事業として行われる。

九州大学の研究チーム、世界初の大型洋上ハイブリッド発電システムを提案（関連のJFS記事）
http://www.japanfs.org/ja/pages/028640.html

登録日時：2011/11/06 06:00:15 AM