金沢市、通勤シミュレーションシステムでパーク・アンド・ライド通勤を推進

金沢市は、金沢市近郊に住む会社等へ通勤している人を対象に、「通勤シミュレーションシステム」を開発し、2008年１月15日ホームページ上で公開を始めた。住まいと勤め先の住所、所要時間などの基本項目を入力すると、内容に従って、パーク・アンド・ライドや路線バス利用などの最適なパターンを作成、提案するもの。また、公共交通や徒歩、自転車を利用する人には、仮にその距離を車で走行した場合との比較を参考として表示する。

例えば、車の通勤距離15キロ、月極駐車場月12,000円の人が、都心部から５-７キロの指定駐車場を利用すると、一ヶ月で通勤費用が3,400円から4,800円の得となり、環境費用（ガソリン燃焼によるCO2を化学的に処理した場合の費用）を700円貢献することになる。

同市は、1996年の導入以来パーク・アンド・ライド通勤を推進しており、この通勤方法を利用する人は、市郊外11カ所の指定駐車場を無料で利用でき、専用バス定期券を４割引で購入できるうえ、運賃として使えるエコポイントを10％付与されるなどの特典がある。同市によると、この制度を利用することにより、CO2の排出量を約40％削減できる計算になるという。



http://www4.city.kanazawa.lg.jp/11031/
taisaku/tdm/park-and-ride/kpark/kpark.jsp

ヤマハ発動機、「エコ通勤」制度導入 （関連のJFS記事）

http://www.japanfs.org/db/992-j

日本の持続可能な交通への取り組み（関連のJFS記事）
http://www.japanfs.org/ja/join/newsletter/pages/
027407.html


登録日時: 2008/05/16 04:26:48 PM